Skytrax : Garuda kukuh sebagai 5-Star Full Service Airline, Citilink masuk 4-Star Low Cost Airline

Skytrax LogoLagi, Garuda Indonesia bertahan sebagai maskapai Bintang 5 Versi Skytrax. Sementara untuk kategori maskapai berbiaya rendah, Citilink menyodok sebagai maskapai Bintang 4. Garuda pertama kali mendapatkan rating Bintang 5 tahun 2014 lalu, sedangkan bagi Citilink ini adalah rating Bintang 4 Low Cost Carrier pertamanya. Diperkenalkan pada tahun 1999, Certified Airline Rating adalah sistem pemeringkatan internasional yang mengklasifikasikan maskapai penerbangan dengan kualitas produk garis depan dan standar layanan staf mereka. The Certified Airline Star Ratings diakui sebagai patokan global standar penerbangan, yang dikembangkan melalui pengalaman profesional selama bertahun-tahun dan pengetahuan spesialis Skytrax tentang industri penerbangan dunia. Continue reading

Advertisements

Banyuwangi yang makin menggoda airline untuk singgah

Banyuwangi Ethno Carnival (foto : Zimbio)

Banyuwangi Ethno Carnival (foto : Zimbio)

Memang ada airline terbang ke Banyuwangi? Pasti itu pesawat baling-baling. Eits.. itu dulu. Sekarang pesawat jet sudah bisa mendarat di Banyuwangi. Banyuwangi memang sedang naik daun. Januari lalu, Kota dengan slogan ‘The Sunrise of Java’ ini mendapat penghargaan tingat ASEAN untuk kategori kebersihan tujuan wisata. Banyak tempat-tempat menarik di sana, banyak festival diadakan sepanjang tahun. Tahun 2018 ini saja setidaknya ada 77 even wisata di daerah ini. Kawah Ijen dengan blue fire-nya, pantai Tanah Merah, Taman Nasional Alas Purwo & Baluran, Sadengan, Bangsring Undewater, Kebun kopi Gombengsari adalah sebagian suguhan menarik di sana. Karena itu, sekarang mulai banyak airline tertarik terbang ke sana. Continue reading

Beli tiket online (2) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

Mandala TigerAir

Mandala TigerAir

Sistem booking Mandala Air menggunakan system yang sama dengan TigerAir, induknya. Namun saat memasukkan mandalair.com pengunjung langsung diarahkan pada menu terkait keberangkatan dari Indonesia. Layar awal Mandala didominasi gambar besar yang berupa promo terakhir. Bagian Entry jadwal diletakkan di bagian tengah. Berbeda dengan AIrAsia & Citilink, menu isian tidak mencantumkan pilihan mata uang. Pilihan penumpang dewasa, anak dan bayi dicantumkan dengan drill-down. Karena menggunakan system TigerAir maka pilihan penerbangan mencakup semua rute TigerAir Group. Continue reading

Beli tiket online (1) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

4 airlinesSiapa yang tak tahu Lion Air, AirAsia, Citilink dan Mandala? Keempat airline ini merupakan maskapai berbiaya rendah atau low cost carrier. Keempatnya juga merupakan penguasa pasar untuk kelas penerbangan murah di Indonesia. Keempatnya menerbangkan pesawat dengan usia muda. Keempatnya menjual tiket secara online. AirAsia bisa dibilang sebagai pelopor penjualan tiket secara online, dan kemudian diikuti oleh  teman-temannya. Dan sudah menjadi mahzab-nya LCC, disamping menjual tiket para airline ini juga menambahkan dengan layanan-layanan lain untuk ditawarkan (dijual). Tawaran-tawaran tambahan ini yang kadang mengesankan membeli tiket online menjadi lama dan sedikit ribet. Nah dari keempatnya, mana yang paling tidak ribet dalam pembelian tiket online-nya? Continue reading

Usia pesawat airline Indonesia makin muda. Batik Air & Mandala Tiger Air juaranya

Batik MandalaKepadatan bandara Soekarno-Hatta (SHIA) menjadi topik berita akhir-akhir ini. Antrian panjang sebelum lepas landas dan mendarat dirasakan sudah sangat mengganggu keselamatan dan kenyamanan. Bukan hanya penumpang awam yang mengeluhkan, tapi tamu-tamu negara, bahkan perusahaan penerbangan. SHIA yang memiliki 2 landasan pacu, dan sudah tak mampu menerima lonjakan pegersakan pesawat. Penambahan landasan pacu ketiga terhadang pembebasan lahan. Alhasil, sebagai solusi antara, bandara Halim Perdanakusuma akan diaktifkan lagi sebagai bandara komersial dan mengalihkan 5% trafik penerbangan ke Halim. Ijin penambahan rute dari SHIA dibekukan sementara. Peralatan navigasi akan segera diupgrade untuk meningkatkan kapasitas. Penerbangan malam sedang digagas untuk menyebar kepadatan bandara.

Di sisi lain, kepadatan bandara ini merupakan konsekuensi dari hukum pasar. Jumlah penumpang terus meningkat, yang direspon dengan penambahan rute penerbangan dari SHIA. Meskipun tahun lalu Batavia Air tutup operasi, tapi airline lainnya terus melakukan ekpansi bisnis untuk menangkap tingginya permintaan. Airline-airline itu terus menambah jumlah pesawat-nya sehingga makin banyak jumlah rute yang diterbangi dari dan ke SHIA. Penambahan pesawat-pesawat itu sebagian besar adalah pesawat baru. Berita bagusnya adalah usia pesawat rata-rata airline Indonesia makin muda. Continue reading