Tag Archives: Citilink

Beli tiket online (2) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

Mandala TigerAir
Mandala TigerAir

Sistem booking Mandala Air menggunakan system yang sama dengan TigerAir, induknya. Namun saat memasukkan mandalair.com pengunjung langsung diarahkan pada menu terkait keberangkatan dari Indonesia. Layar awal Mandala didominasi gambar besar yang berupa promo terakhir. Bagian Entry jadwal diletakkan di bagian tengah. Berbeda dengan AIrAsia & Citilink, menu isian tidak mencantumkan pilihan mata uang. Pilihan penumpang dewasa, anak dan bayi dicantumkan dengan drill-down. Karena menggunakan system TigerAir maka pilihan penerbangan mencakup semua rute TigerAir Group. Continue reading Beli tiket online (2) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

Advertisements

Beli tiket online (1) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

4 airlinesSiapa yang tak tahu Lion Air, AirAsia, Citilink dan Mandala? Keempat airline ini merupakan maskapai berbiaya rendah atau low cost carrier. Keempatnya juga merupakan penguasa pasar untuk kelas penerbangan murah di Indonesia. Keempatnya menerbangkan pesawat dengan usia muda. Keempatnya menjual tiket secara online. AirAsia bisa dibilang sebagai pelopor penjualan tiket secara online, dan kemudian diikuti oleh  teman-temannya. Dan sudah menjadi mahzab-nya LCC, disamping menjual tiket para airline ini juga menambahkan dengan layanan-layanan lain untuk ditawarkan (dijual). Tawaran-tawaran tambahan ini yang kadang mengesankan membeli tiket online menjadi lama dan sedikit ribet. Nah dari keempatnya, mana yang paling tidak ribet dalam pembelian tiket online-nya? Continue reading Beli tiket online (1) : Diantara AirAsia, Citilink, Mandala dan Lion Air, mana yang paling ringkas?

Usia pesawat airline Indonesia makin muda. Batik Air & Mandala Tiger Air juaranya

Batik MandalaKepadatan bandara Soekarno-Hatta (SHIA) menjadi topik berita akhir-akhir ini. Antrian panjang sebelum lepas landas dan mendarat dirasakan sudah sangat mengganggu keselamatan dan kenyamanan. Bukan hanya penumpang awam yang mengeluhkan, tapi tamu-tamu negara, bahkan perusahaan penerbangan. SHIA yang memiliki 2 landasan pacu, dan sudah tak mampu menerima lonjakan pegersakan pesawat. Penambahan landasan pacu ketiga terhadang pembebasan lahan. Alhasil, sebagai solusi antara, bandara Halim Perdanakusuma akan diaktifkan lagi sebagai bandara komersial dan mengalihkan 5% trafik penerbangan ke Halim. Ijin penambahan rute dari SHIA dibekukan sementara. Peralatan navigasi akan segera diupgrade untuk meningkatkan kapasitas. Penerbangan malam sedang digagas untuk menyebar kepadatan bandara.

Di sisi lain, kepadatan bandara ini merupakan konsekuensi dari hukum pasar. Jumlah penumpang terus meningkat, yang direspon dengan penambahan rute penerbangan dari SHIA. Meskipun tahun lalu Batavia Air tutup operasi, tapi airline lainnya terus melakukan ekpansi bisnis untuk menangkap tingginya permintaan. Airline-airline itu terus menambah jumlah pesawat-nya sehingga makin banyak jumlah rute yang diterbangi dari dan ke SHIA. Penambahan pesawat-pesawat itu sebagian besar adalah pesawat baru. Berita bagusnya adalah usia pesawat rata-rata airline Indonesia makin muda. Continue reading Usia pesawat airline Indonesia makin muda. Batik Air & Mandala Tiger Air juaranya

Ayo, pilih Citilink atau Indonesia AirAsia?

Kedua airline ini sama-sama sebagai low cost carrier, penerbangan dengan layanan minimum. Sama-sama tidak menawarkan makan-minum gratis. Ke depan, keduanya juga akan menerbangkan pesawat yang sama, yakni Airbus 320. Juga lebih banyak menerbangi rute point to point. Baik Citilink maupun Indonesia Air Asia kerap menggelar promo. Kendati berbeda, Indonesia Air Asia dengan warna merah dan Citilink dengan warna hijau pupus, keduanya sama-sama berwana cerah. Pramugarinya juga muda-muda dan energik. Tiketnya juga sama-sama bisa dibeli online. Sama-sama hanya menawarkan kelas ekonomi dengan penerbangan jarak pendek. Karena berkonsep sama layanan keduanya memang sangat mirip. Namun sejatinya tetap ada pembeda diantara keduanya. Jadi, pilih Citilink atau Indonesia Air Asia? Continue reading Ayo, pilih Citilink atau Indonesia AirAsia?

Kehabisan tiket KA untuk mudik? Cobalah pakai pesawat, gak jauh beda lho

Tiket kereta api untuk mudik H-5 yang mulai dijual tanggal 16 Juli 2011 dikabarkan sudah habis pada hari pertama penjualan. Luar biasa memang. Harga tiket eksekutif untuk lebaran mengalami kenaikan hampir 2x lipat dibandingkan hari-hari sepi. Tiket Argo Anggrek New Image dibandrol 650.000 sekali jalanpun dan itupun laris manis. Setali tiga uang untuk beberapa rute KA favorit ke Jawa Tengah dan Timur lainnya. Bagi yang belum kebagian tiket kereta api boleh berharap dengan kereta tambahan di minggu terakhir ramadhan. Alternatif lain adalah dengan menggunakan moda transportasi udara. Penelusuran pada rute Jakarta-Surabaya per 19 Juli 2011 pukul 21.00 WIB untuk keberangkatan 25 Agustus 2011 didapati masih cukup banyak tiket pesawat tersedia. Dan harganya juga tidak terlalu jauh. Ini hasil penelusurannya : Continue reading Kehabisan tiket KA untuk mudik? Cobalah pakai pesawat, gak jauh beda lho