Satu lagi airline nasional, Lion Air, membuka rute baru Jakarta Jeddah mulai Juni 2009. Dengan 2 armada Boeing 747-400 rute baru ini akan dilayani 7X seminggu.
Mulai 1 Mei 2009, Garuda Indonesia membuka rute baru Jakarta-Jambi, dan Jakarta Kupang via Denpasar.
Jakarta Jambi GA136 Dep 06.30 Arr 07.40
Jambi Jakarta GA137 Dep 08.15 Arr 09.30
Jakarta Kupang GA438 Dep 10.10 Arr 15.05
Kupang Jakarta GA439 Dep 15.45 Arr 18.45
BRISBANE, KOMPAS.com — Pemerintah Negara Bagian Northern Territory (NT), Australia, Kamis (23/4), menawarkan dukungan pendanaan kerja sama pemasaran Garuda di Darwin kepada Pemerintah RI dan manajemen Garuda.
Tawaran tersebut disampaikan Menteri Hubungan Asia NT Christopher Bruce Burns sebagai bagian dari upaya serius Pemerintah NT mempertahankan kehadiran Garuda di Darwin.
“Saya akan melakukan apa pun untuk mengembalikan Garuda ke Darwin,” katanya dalam pernyataan persnya menanggapi penutupan rute penerbangan langsung Denpasar-Darwin PP Garuda sejak 22 April 2009.
Selengkapnya di http://bisniskeuangan.kompas.com/read/xml/2009/04/23/14115340/agar.garuda.terbang.ke.darwin.australia.tawarkan.dana
April 17, 2009, Taipei, Taiwan – China Airlines today announced that it will expand its daily Taipei–Singapore route to include Surabaya, the second-largest city in Indonesia, beginning on May 20. To celebrate the new route, and its upcoming 50th Anniversary, China Airlines is offering a generously discounted ticket price of about NT$ 8,500. In addition, China Airlines is cooperating with travel agencies to launch a ‘Surabaya and Bali 6-day Tour’ that only costs about NT$ 26,900.
CAL will operate the Taipei–Singapore-Surabaya route on a daily basis, and the schedule is as follows:
| Flight No. | Route | Departure | Arrival | FlyingTime | Aircraft |
| CI751 | TPE-SIN | 16:05 | 20:45 | 4hrs and 40mins | Airbus A333 |
| SIN-SUB | 21:45 | 23:00 | 2hrs and 15mins | ||
| CI752 | SUB-SIN | 06:05 | 09:25 | 2hrs and 20mins | |
| SIN-TPE | 10:25 | 15:10 | 4hrs and 45mins |
To celebrate the new Taipei–Singapore-Surabaya service, China Airlines is offering special promotions and packages. For example, a round trip business class fare is from NT$ 16,000 only, and economy class round trip is from NT$ 8,500 only. (Tax excluded)
Surabaya is the capital of the province of East Java, and it is the most vibrant port in Indonesia. Surabaya always gives visitors more than they expect, and its tourist attractions include a towering volcano, a famous ‘wild zoo,’ and an atmospheric mosque, among many others. For further information, passengers can visit CAL’s corporate website at www.china-airlines.com, or contact a local branch office.
BRISBANE: Setelah hampir 30 tahun melayani penerbangan langsung Darwin-Denpasar, maskapai Garuda Indonesia memutuskan untuk tidak lagi ‘mengepakkan sayapnya’ melayani rute tersebut mulai 22 April 2009.
Keputusan penghentian operasi Garuda Indonesia di ibukota negara bagian Northern Territory (NT) itu terungkap dalam perbincangan Antara dengan Konsul RI di Darwin Harbangan Napitupulu, Kamis (16/4/09).
“banyak warga Indonesia di sini yang kecewa dengan keputusan (manajemen) Garuda menghentikan penerbangan langsung Darwin-Denpasar ini. Menurut saya, rute penerbangan Garuda ini jangan ditutup, melainkan dikurangi dari tiga kali menjadi dua kali sepekan seperti kondisi sebelum Mei 2008,” katanya.
Reaksi terkejut atas keputusan mendadak manajemen Garuda Indonesia di Jakarta menutup rute Darwin-Denpasar itu, kata Harbangan, juga datang dari pejabat pemerintah negara bagian Northern Territory (NT). Sebab, kehadiran Garuda sejak 1980 di Darwin memacu penguatan hubungan Indonesia-NT.
Selengkapnya : http://www.kabarbisnis.com/aneka-bisnis/transportasi/282000-Garuda_setop_flight_ke_Darwin.html
Menyusul Air asia yang pindah ke Terminal 3, Mandala Air juga boyongan dari Terminal 1C ke Terminal 3 mulai 20 April 2009. Dengan demikian Terminal 3 Pier 1 akan ditempati 2 airline, Air Asia dan Mandala.
Satu lagi maskapai yang segera membuka layanan ke Jakarta, Mahan Air. Airline dari Iran ini akan membuka rute Teheran-Jakarta, dan telah melakukan uji pendaratan 19 Maret 2009. Disamping ke Jakarta, Mahan Air juga berminat terbang ke Bali.
Mengutip berita Kompas 14 April 2009, Singapore Air melalui anak perusahaan Silk Air segera akan terbang ke Bandung. Namun berita Kompas menyebutkan kalau Silk Air berasal dari Malaysia, seharusnya adalah dari Singapore. Perkiraan terbang Silk Air adalah Mei 2009. Kalau rute ini terealisir akan ada 3 flight dari Bandung Singapore, yakni Air Asia (sudah beroperasi), Garuda Indonesia dan Silk Air.
Air Asia akan memindahkan operasionalnya ke Terminal 3 mulai 15 April 2009, dan hanya untuk penerbangan domestik. Penerbangan International tetap di Terminal 2.
KENDARI: Pesawat Batavia Air jenis Boeing 737-400 yang mendarat di Bandara Hasanuddin Makassar, Provinsi Sulawesi Selatan dari Bandara Wolter Monginsidi Kendari, Provinsi Sulawesi Tenggara, Minggu (12/4/09) mengalami pecah ban bagian belakang kanan. Namun kejadian itu tidak menimbulkan kecelakaan.
Azis Senong, seorang penumpang yang dihubungi Antara di Bandara Hasanuddin mengatakan, pesawat dari Kendari tujuan Jakarta itu diketahui bannya pecah dari kru maskapai Batavia Air yang menginformasikan kepada para penumpang yang telah transit di Bandara Hasanuddin Makassar.
“Kami diberi tahu kru maskapai Batavia Air di Bandahara Hasanuddin bahwa pesawat tersebut belum bisa melanjutkan penerbangan ke Jakarta karena bannya pecah. Namun kerusakan itu tidak terasa saat pendaratan,” katanya.
Menurut Rahmat, petugas maskapai Batavia Air, penyebab kerusakan ban pesawat karena pengaruh gesekan saat mendarat, tetapi tidak mengganggu proses pendaratan di bandara.
“Ban itu diketahui rusak setelah teknisi melakukan pemeriksaan dan dinyatakan tidak layak lagi dipakai. Penggantian ban masih menunggu kiriman dari Jakarta melalui pesawat Batavia Air dari Jakarta – Gorontalo pukul 12.00 Wita,” katanya.
Menurut dia, para penumpang yang transit tersebut akan melanjutkan perjalanan ke Jakarta dengan tetap menggunakan pesawat yang sedang diperbaiki rodanya itu.
Pesawat Batavia Air yang mengangkut penumpang sebanyak 131 orang itu melakukan penerbangan dari Kendari pukul 07.00 Wita, dan tiba di Bandara Hasanuddin Makassar pukul 07.45 wita. Sesuai jadual, pesawat akan transit selama 20 menit sebelum melanjutkan penerbangan ke Jakarta.
Namun, akibat kerusakan pada ban itu, penerbangan tertunda. Para penumpang yang transit sebagian mengeluh terhadap pelayanan maskapai, karena pemberitahuan mengenai kerusakan ban tersebut terlambat.
Sebagian penumpang yang masih akan transit di Jakarta untuk melanjutkan perjalanan ke Batam, Padang dan Riau melakukan komplain terhadap maskapai Batavia Air. (kb2)
JAKARTA | Antara - Presiden Susilo Bambang Yudhoyono memutuskan untuk kembali ke Jakarta dari kunjungannya ke Pattaya Thailand pada Sabtu sore ini setelah Perdana Menteri Thailand Abhisit Vejjajiva membatalkan pelaksanaan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) Asean+3 yang seharusnya dimulai Sabtu (11/4/2009) ini. Mensesneg Hatta Rajasa menjelaskan Presiden Yudhoyono akan tiba kembali di Jakarta pukul 18.15 WIB sore ini setelah PM Thailand mengumumkan penundaan pelaksanaan KTT itu dengan alasan gangguan keamanan akibat demonstrasi warga yang dilakukan di dekat lokasi berlangsungnya KTT. Setibanya di pangkalan udara militer U Tapao Pattaya sekitar pukul 11.10 waktu setempat, Presiden tidak bisa melanjutkan perjalanan dan menunggu hingga sekitar satu jam. Kemudian, setelah menunggu beberapa lama sambil makan siang di sebuah resort yang berjarak sekitar 1 jam perjalanan darat dari Pattaya, Presiden mendapatkan informasi bahwa PM Thailand sudah membatalkan KTT tersebut sehingga Presiden memutuskan untuk kembali ke tanah air. Presiden berangkat Sabtu pagi ini pukul 07.30 WIB dari Bandara Halim Perdana Kesuma dengan anggota rombongan antara lain Menko Kesra Aburizal Bakrie, Menteri Perdagangan Marie Elka Pangestu, Menlu Nur Hassan Wirajuda, Ketua Umum Kadin MS Hidayat, Kepala BKPM M Luthfi. Sementara Plt Menko Perekonomian dan Menkeu Sri Mulyani Indrawati telah ada di Thailand beberapa hari lalu. ant 3 April 2009. Operasional penerbangan Air Asia akan segera pindah ke Terminal 3 Pier 1 mulai 15 April 2009. Rencanannya AirAsia akan mengintegrasikan operasinya baik Indonesia Air Asia (QZ) maupun Malaysia Air Asia. Dengan begitu baik penerbangan domestik maupun international akan dilayanni dari terminal baru ini. Selain AirAsia, terminal ini juga akan ditempari oleh Mandala Airlines. Terminal 3 Pier 1 ini berlokasi di bekas terminal TKI, atau berada di sisi kiri jalan ke arah Jakarta. Desain terminal ini berbeda dengan Terminal 1 & 2 dan terlihat lebih modern dan futuristik.
Satu lagi airline nasional, Lion Air, membuka rute baru Jakarta Jeddah mulai Juni 2009. Dengan 2 armada Boeing 747-400 rute baru ini akan dilayani 7X seminggu.
Mulai 1 Mei 2009, Garuda Indonesia membuka rute baru Jakarta-Jambi, dan Jakarta Kupang via Denpasar.
Jakarta Jambi GA136 Dep 06.30 Arr 07.40
Jambi Jakarta GA137 Dep 08.15 Arr 09.30
Jakarta Kupang GA438 Dep 10.10 Arr 15.05
Kupang Jakarta GA439 Dep 15.45 Arr 18.45
BRISBANE, KOMPAS.com — Pemerintah Negara Bagian Northern Territory (NT), Australia, Kamis (23/4), menawarkan dukungan pendanaan kerja sama pemasaran Garuda di Darwin kepada Pemerintah RI dan manajemen Garuda.
Tawaran tersebut disampaikan Menteri Hubungan Asia NT Christopher Bruce Burns sebagai bagian dari upaya serius Pemerintah NT mempertahankan kehadiran Garuda di Darwin.
“Saya akan melakukan apa pun untuk mengembalikan Garuda ke Darwin,” katanya dalam pernyataan persnya menanggapi penutupan rute penerbangan langsung Denpasar-Darwin PP Garuda sejak 22 April 2009.
Selengkapnya di http://bisniskeuangan.kompas.com/read/xml/2009/04/23/14115340/agar.garuda.terbang.ke.darwin.australia.tawarkan.dana
April 17, 2009, Taipei, Taiwan – China Airlines today announced that it will expand its daily Taipei–Singapore route to include Surabaya, the second-largest city in Indonesia, beginning on May 20. To celebrate the new route, and its upcoming 50th Anniversary, China Airlines is offering a generously discounted ticket price of about NT$ 8,500. In addition, China Airlines is cooperating with travel agencies to launch a ‘Surabaya and Bali 6-day Tour’ that only costs about NT$ 26,900.
CAL will operate the Taipei–Singapore-Surabaya route on a daily basis, and the schedule is as follows:
|
Flight No. |
Route |
Departure |
Arrival |
FlyingTime |
Aircraft |
|
CI751 |
TPE-SIN |
16:05 |
20:45 |
4hrs and 40mins |
Airbus A333 |
|
SIN-SUB |
21:45 |
23:00 |
2hrs and 15mins |
||
|
CI752 |
SUB-SIN |
06:05 |
09:25 |
2hrs and 20mins |
|
|
SIN-TPE |
10:25 |
15:10 |
4hrs and 45mins |
To celebrate the new Taipei–Singapore-Surabaya service, China Airlines is offering special promotions and packages. For example, a round trip business class fare is from NT$ 16,000 only, and economy class round trip is from NT$ 8,500 only. (Tax excluded)
Surabaya is the capital of the province of East Java, and it is the most vibrant port in Indonesia. Surabaya always gives visitors more than they expect, and its tourist attractions include a towering volcano, a famous ‘wild zoo,’ and an atmospheric mosque, among many others. For further information, passengers can visit CAL’s corporate website at www.china-airlines.com, or contact a local branch office.
BRISBANE: Setelah hampir 30 tahun melayani penerbangan langsung Darwin-Denpasar, maskapai Garuda Indonesia memutuskan untuk tidak lagi ‘mengepakkan sayapnya’ melayani rute tersebut mulai 22 April 2009.
Keputusan penghentian operasi Garuda Indonesia di ibukota negara bagian Northern Territory (NT) itu terungkap dalam perbincangan Antara dengan Konsul RI di Darwin Harbangan Napitupulu, Kamis (16/4/09).
“banyak warga Indonesia di sini yang kecewa dengan keputusan (manajemen) Garuda menghentikan penerbangan langsung Darwin-Denpasar ini. Menurut saya, rute penerbangan Garuda ini jangan ditutup, melainkan dikurangi dari tiga kali menjadi dua kali sepekan seperti kondisi sebelum Mei 2008,” katanya.
Reaksi terkejut atas keputusan mendadak manajemen Garuda Indonesia di Jakarta menutup rute Darwin-Denpasar itu, kata Harbangan, juga datang dari pejabat pemerintah negara bagian Northern Territory (NT). Sebab, kehadiran Garuda sejak 1980 di Darwin memacu penguatan hubungan Indonesia-NT.
Selengkapnya : http://www.kabarbisnis.com/aneka-bisnis/transportasi/282000-Garuda_setop_flight_ke_Darwin.html
Menyusul Air asia yang pindah ke Terminal 3, Mandala Air juga boyongan dari Terminal 1C ke Terminal 3 mulai 20 April 2009. Dengan demikian Terminal 3 Pier 1 akan ditempati 2 airline, Air Asia dan Mandala.
Satu lagi maskapai yang segera membuka layanan ke Jakarta, Mahan Air. Airline dari Iran ini akan membuka rute Teheran-Jakarta, dan telah melakukan uji pendaratan 19 Maret 2009. Disamping ke Jakarta, Mahan Air juga berminat terbang ke Bali.
Mengutip berita Kompas 14 April 2009, Singapore Air melalui anak perusahaan Silk Air segera akan terbang ke Bandung. Namun berita Kompas menyebutkan kalau Silk Air berasal dari Malaysia, seharusnya adalah dari Singapore. Perkiraan terbang Silk Air adalah Mei 2009. Kalau rute ini terealisir akan ada 3 flight dari Bandung Singapore, yakni Air Asia (sudah beroperasi), Garuda Indonesia dan Silk Air.
Air Asia akan memindahkan operasionalnya ke Terminal 3 mulai 15 April 2009, dan hanya untuk penerbangan domestik. Penerbangan International tetap di Terminal 2.
KENDARI: Pesawat Batavia Air jenis Boeing 737-400 yang mendarat di Bandara Hasanuddin Makassar, Provinsi Sulawesi Selatan dari Bandara Wolter Monginsidi Kendari, Provinsi Sulawesi Tenggara, Minggu (12/4/09) mengalami pecah ban bagian belakang kanan. Namun kejadian itu tidak menimbulkan kecelakaan.
Azis Senong, seorang penumpang yang dihubungi Antara di Bandara Hasanuddin mengatakan, pesawat dari Kendari tujuan Jakarta itu diketahui bannya pecah dari kru maskapai Batavia Air yang menginformasikan kepada para penumpang yang telah transit di Bandara Hasanuddin Makassar.
“Kami diberi tahu kru maskapai Batavia Air di Bandahara Hasanuddin bahwa pesawat tersebut belum bisa melanjutkan penerbangan ke Jakarta karena bannya pecah. Namun kerusakan itu tidak terasa saat pendaratan,” katanya.
Menurut Rahmat, petugas maskapai Batavia Air, penyebab kerusakan ban pesawat karena pengaruh gesekan saat mendarat, tetapi tidak mengganggu proses pendaratan di bandara.
“Ban itu diketahui rusak setelah teknisi melakukan pemeriksaan dan dinyatakan tidak layak lagi dipakai. Penggantian ban masih menunggu kiriman dari Jakarta melalui pesawat Batavia Air dari Jakarta – Gorontalo pukul 12.00 Wita,” katanya.
Menurut dia, para penumpang yang transit tersebut akan melanjutkan perjalanan ke Jakarta dengan tetap menggunakan pesawat yang sedang diperbaiki rodanya itu.
Pesawat Batavia Air yang mengangkut penumpang sebanyak 131 orang itu melakukan penerbangan dari Kendari pukul 07.00 Wita, dan tiba di Bandara Hasanuddin Makassar pukul 07.45 wita. Sesuai jadual, pesawat akan transit selama 20 menit sebelum melanjutkan penerbangan ke Jakarta.
Namun, akibat kerusakan pada ban itu, penerbangan tertunda. Para penumpang yang transit sebagian mengeluh terhadap pelayanan maskapai, karena pemberitahuan mengenai kerusakan ban tersebut terlambat.
Sebagian penumpang yang masih akan transit di Jakarta untuk melanjutkan perjalanan ke Batam, Padang dan Riau melakukan komplain terhadap maskapai Batavia Air. (kb2)
30 Maret 2009. Satu lagi insiden penerbangan di Indonesia. Pesawat Batavia Air Boeing 737-300 melakukan pendaratan darurat pada Senin (30/3/2009) pukul 19.30 WIB di Bandara Ahmad Yani, Semarang. Batavia Air dari Jakarta tujuan Surabaya-Mataram dengan 141 penumpang itu mendarat darurat dengan indikasi kerusakan mesin.
27 Maret 2009. Rute-rute baru :
24 Maret 2009. Indonesia Air Asia membuka layanan Bandung-Singapore (PP) mulai 24 Maret 2009. Berangkat dari Bandung pukul 11.15WIB dan kembali dari Singapore 14.15 waktu Singapore.
Discussion
No comments yet.